Filtros

 

Las carcasas de aluminio con rosca NPT conexiones se utilizan para las corrientes de hasta 1530 cfm y carcasas de acero con
conexiones de brida se utilizan para las corrientes de hasta 10.500 cfm.

• Diseño Push-to-fit utilizado en los filtros roscados de fácil reemplazo del elemento del filtro
• Construcción con Elemento Multiwrap que garantiza un rendimiento óptimo
• Diseño modular permite ahorrar energía y permite una fácil instalación de varios filtros roscados
• Revestimiento electroforético para evitar la corrosión
• 10 años de garantía de las carcasas de aluminio
• Presión estándar indicador del diferencial en las carcasas de aluminio estándar
• Drenaje automático de condensado en las carcasas de aluminio

LAS CARCASAS DE ALUMINIO con uniones roscadas de 10 A 1530 CFM

DCNT serie diseñada para eliminar las concentraciones elevadas de sólidos, aceite quemado y líquidos a granel
DCNT 5 micras, 5 ppm

CSNT, CPNT, CXNT serie diseñada para fusionar diversos niveles de aerosoles líquidos.

El CSN 1 micras es también un filtro ideal después de los secadores de absorción.
CSNT 1 micra, 0,1 ppm
CPNT .01 micras, .01 ppm
CXNT .01 micras, .001 ppm

ACNT SERIE del absorbedor de carbón activado para eliminar los vapores y olores.

Inmediatamente después de instalar un CPNT CXNT o un aglutinador, a la vez que reduce el aceite sobrante para .003 ppm .

CARCASAS DE ACERO CON CONEXIONES DE BRIDA DE 1800 A 10.500 CFM

SERIE QMF, QPF ASPECTOS ESENCIALES

• Mismo grado de filtración como filtros de aluminio
• Identificados con la letra «F» sufijo U
• Estampado en los EE.UU. y CRN aprobados para Canadá
• Todos los grados del elemento filtrante están moldeados, que proporciona una resistencia, durabilidad y larga vida.